Анализ формирования себестоимости ремонта локомотивов

Себестоимость текущего ремонта ТР-1 электровозов серии ВЛ80 изменилась в 2010 году в большую сторону на 45005 руб. или на 31,29 %, в частности по элементу «заработная плата» на 33,43 %, по элементу «материальные затраты» на 28,23 %.

Изменение себестоимости текущего ремонта ТР-1 ВЛ80 в 2010 году по сравнению с 2009 годом составило в том числе за счет изменения уровня расходов на и изменения объема производства продукции на

Таблица 4.2.8

Себестоимость текущего ремонта локомотивов ТР-1 ВЛ60

Себестоимость ТР-1 ВЛ60 увеличилась в 2010 году в сравнении с 2009 годом на 17,77 %, наибольшее увеличение себестоимости обусловлено увеличением материальных затрат - на 31,01 %.

Изменение себестоимости текущего ремонта ТР-1 ВЛ60 в 2010 году по сравнению с 2009 годом составило в том числе за счет изменения уровня расходов на и изменения объема производства продукции на

Таблица 4.2.9

Себестоимость текущего ремонта локомотивов ТР-1 2ЭС5К

Формирование выборочного обследования для анализа результатов коммерческой деятельности
Совокупность единиц, обладающих определенными признаками и подлежащие изучению, носит название генеральной совокупности. Но в современном мире генеральную совокупность не так легко изучать, так как это занимает большое количество времени и денег. Для того, чтобы сн ...

Анализ рентабельности предприятия
Цель предпринимательской деятельности - не только получение прибыли, но и обеспечение высокой рентабельности хозяйственной деятельности. В отличие от абсолютного показателя прибыли, рентабельность - относительный показатель и отображает степень прибыльности предпр ...